滚动｜台风苏拉正在广东再次登岸

　　滚动｜台风苏拉正在广东再次登岸据广东省现象台音书，本年第9号台风“苏拉”（强热带风暴级）的中央于2日下昼1点50分前后正在广东省阳江市海陵岛再次登岸，登岸时中央邻近最大风力有10级（28米/秒），中央最低气压为982百帕。估计“苏拉”将以15公里掌握的时速沿粤西海岸线向西偏南目标转移，强度陆续削弱。

　　本年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）正在珠海南部沿海（金湾区）登岸。9月2日朝晨由强台风级削弱为台风级，估计“苏拉”将以每小时10—15公里的速率向西偏南目标转移，强度逐步削弱，并向雷州半岛东部近海迫近。依照《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总相合划定，广东省防汛防旱防风总提醒部裁夺于9月2日12时将防风Ⅰ级应急相应调度为防风Ⅱ级应急相应。

　　记者从珠江航务治理局获悉，受台风“苏拉”影响，琼州海峡省际客滚运输将于9月2日13时停运。目今，琼州海峡客滚运输广东、海南两岸6港区船舶运力充塞，交畅通畅，请走动海峡两岸的司机、乘客做好出行放置，提前或延后过海，避免正在停运岁月盲目赶赴口岸，导致滞留影响行程。

　　宏壮司机、乘客伴侣可体贴“琼州海峡轮渡管家”“新海港”“徐闻港”“铁途轮渡”等口岸微信大众号，实时支配消息，合理放置出行企图。

　　跟着台风“苏拉”陆续沿着广东中西部沿海转移，阳江海事局已于9月2日2时起启动防热带气旋Ⅰ级相应，悉力做好防御台风职责。

　　为做好本次台风岁月辖区不妨出行的险情应对职责，阳江海事局提前与南海救助局、风电施工单元和阳江辖区有公事船单元实行疏导协和，对辖区应急气力实行了统计和陈设。目前，4架直升飞机、4艘社会应急拖轮已预备停当，接纳“区域包干”的形式，划分值守正在阳江港航道邻近要点锚泊水域，随时预备应对不妨显露的弁急情景。

　　鉴于台风“苏拉”的影响逐步削弱，截至9月2日10时，交通管制破除情景如下：

　　●广州番禺区、南沙区，深圳市、珠海市、河源市、惠州市、汕尾市、东莞市、中山市的高速公途收费站入口已先后破除交通管制。

　　●惠盐高速主线（惠州段、深圳段）、惠深沿海高速主线全线、深汕西高速主线（惠州段、深圳段）及惠州海湾大桥已破除交通管制。

　　截至9月2日上午10时，“苏拉”位于广东省台山市近海海面上，强度为台风级（13级），陆续向西偏南目标转移，强度逐步削弱。截至9月2日10时6分，从气候雷达回波图看，江门、阳江接壤处风雨较强。

　　截至9月2日10时，“海葵”位于隔绝台湾省鹅銮鼻偏东目标约520公里的海上，强度为台风级（13级）。

　　从目前到途途预测图看，“海葵”将逐步加强为超强台风，正在穿过台湾省后，将陆续趋势粤东和福修接壤邻近，或竣工二次登岸。因为受到台湾省地形影响，达到粤闽接壤时强度会降至强热带风暴级别或热带风暴级，估计也会给粤东带来肯定风雨影响。

　　但目前台风“海葵”隔绝较远，来日途途也存正在肯定变数，请实时体贴最新预告。

　　9月2日3时30分前后，台风“苏拉”以强台风级正在广东省珠海市南部沿海登岸，强度逐步削弱并远离我区，8时30分起南沙区台风赤色预警信号降级为蓝色，从9月2日8时33分起，防风Ⅰ级应急相应降级为防风Ⅳ级应急相应。

　　经协商裁夺，我区于2023年9月2日8时33分同步正在全区周围内破除“五停”（停课、停工、收歇、停市、停运）设施。

　　据预测，今明两日，我区仍有暴雨经过，仍需亲昵体贴气候消息，做好提防职责，确保本身安然。

　　9月2日，广州地铁宣布音书：跟着台风苏拉影响慢慢削弱，经查验确认线途安然，四号线“石碁至南沙客运港”各站将于9月2日10：15起接续复原寻常运营任职。

　　广东城际宣布音书：经职责职员查验确认线起广清城际、广州东环城际列车将复原寻常运营任职，全体请体贴12306功夫外车次。

　　目前仍是台风雨气候，搭客出门要防备安然，搭乘地铁、列车如遭遇坚苦，可向车站职责职员求助。

　　截至9：30，除从化外，广州10区降级为台风蓝色预警，别的，番禺、南沙、增城暴雨黄色预警生效中。

　　据广州市应急局，台风“苏拉”正在远离广州，可是后面带上来的水汽这日还会带来影响。估计，后续强降雨紧要影响时段为2日朝晨至夜间，广州市仍有暴雨个别大暴雨，紧要影响区域为南沙、番禺、增城、中央六区，上述区域经过累积雨量为80～120毫米，个别越过200毫米；其他区域累积雨量60～100毫米。3日日间降水有所削弱。港区大风将陆续至2昼夜间，陆地大风将陆续至2日下昼。

　　记者从广铁集团获悉，本年第9号台风“苏拉”已于2日凌晨正在广东省珠海市南部沿海登岸，风力和降雨清楚削弱。铁途各专业职责职员从2日6时起上道查验线途算帐杂物，正在开队伍车查验确认线途修造措施优异，确保线途安然条款后，企图从2日8时30分起慢慢复原进出广东省列车开行。

　　2日8时30分起，先慢慢复原开行京广高铁、贵广高铁、南广高铁、京广普速铁途等线途列车，并加开一面线途列车。个中加开动车组情景如下：

　　2日上午，广东省内除深湛高铁、广茂普速铁途以外，其他线途列车接续复原开行。

　　铁途部分温馨提示：为尽量知足乘客出行需求，后续广铁还会视台风登岸后降雨情景陆续加开列车，请宏壮乘客们亲昵体贴铁途12306网站、12306APP及铁途部分告示，第临时间支配列车开行消息，合理放置出行。

　　9月2日3时30分前后，台风“苏拉”以强台风级正在广东省珠海市南部沿海登岸，强度逐步削弱并远离我市，深圳市现象台于9月2日8时15分将台风赤色预警信号降级。

　　经市委、市政府探索裁夺，我市于2023年9月2日8时15分同步正在全市周围内破除“五停”（停课、停工、收歇、停市、停运）设施。

　　受台风“苏拉”影响，1日17时至目前，南沙各镇街广泛录得暴雨和8-11级阵风，个中龙穴街广船邦际龙门架站录得最大阵风11级（30.5米/秒），黄阁东湾村小学站录得最大雨量78.2毫米。目前台风已削弱远离，8时30分起南沙区台风赤色预警信号降级为蓝色。

　　目前台风“苏拉”风力强度呈削弱趋向，且慢慢远离广州市。广州交警裁夺于2023年9月2日8时起，破除对南沙、番禺区辖内高速公途的交通管制设施。

　　据@广州气候，台风“苏拉”已于9月2日3时30分前后以强台风级正在广东省珠海市南部沿海登岸。2日5时，“苏拉”中央位于隔绝广州市区西南目标约160公里，估计“苏拉”将以每小时15—20公里的速率逐步远离广州，强度逐步削弱。

　　受苏拉影响，昨夜广州大风清楚，南沙、番禺、高地和桥梁显露8—11级阵风，中北部和低海拔区域广泛显露6～9级阵风。清晨，广州的风力比夜间依然有所削弱，估计广州大风将陆续至今全邦昼。南沙、番禺阵风逐步降至6—8级；中央六区及增城阵风降至5—7级，从化、花都阵风降至4—6级。

　　降雨方面，2日朝晨至夜间广州有暴雨个别大暴雨，紧要影响区域为南沙、番禺、增城、中央六区。上述区域经过累积雨量为80—120毫米，个别越过200毫米；其他区域累积雨量60～100毫米。最巨细时雨强：10～30毫米，个别40～60毫米。

　　预警方面，2日至3日将宣布暴雨和雷雨大风黄色及以上司别预警信号，2日日间各区将降级或破除台风预警信号。

　　台风“苏拉”已于2日3时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）正在珠海金湾区沿海区域登岸，并逐步远离珠海市。

　　经协商研判，珠海市三防提醒部裁夺于9月2日8时00分将防台风应急相应降III级，并同步破除全市交通管制设施；民众交通有序复原运转；有序机合复课、复工、复产、复业（含商超、墟市）。目前台风和暴雨预警信号仍正在生效中，请宏壮市民如无卓殊情景，尽量削减出行。

　　跟着台风“苏拉”逐步远离澳门，澳门特区地球物理暨现象局9月2日6时改发“八号风球”。

　　据先容，台风“苏拉”已于澳门30公里周围内掠过，并陆续向西南偏西目标转移，风力正慢慢削弱，但仍会保卫8至9级大风。估计2日至3日，澳门仍有大骤雨及雷暴，低凹地段有不妨会显露水浸情景。

　　9月2日3时40分，香港天文台宣布音书显示，台风“苏拉”正逐步远离香港，天文台改发“八号风球”，即八号烈风或狂风信号，估计该信号将保卫至2日正午。

　　2023年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分以强台风级正在珠海市金湾区沿海登岸，登岸时中央邻近最大风力14级（45米/秒），中央最低气压950百帕。台风“苏拉”将以15至20公里的时速沿着广东海岸线向西偏南目标转移，强度逐步削弱。

　　超强台风“苏拉”已移入我邦南海东北部海面，9月1日22时，自然资源部南海预告减灾中央、自然资源部粤港澳大湾区海洋预警中央宣布风暴潮最上等赤色警报，提示1昼夜间至2昼夜间，广东沿海异常是深圳、东莞、广州、中山和珠海市将会显露一次紧要风暴潮经过，总潮位最高可达2.6米。沿海海堤防护单薄的低洼岸段需强化巡视，并做好防潮设施。

　　同时，南海波浪最高警报赤色警报陆续生效，提示1昼夜间至2日日间，广东中部近岸海域将显露4~7米的巨浪到狂浪，请海上船只和沿海相合单元做好防浪避浪设施。

　　截至9月1日22时，台风“苏拉”位于隔绝珠海市东偏南目标约70公里的海上，强度保卫超强台风级，但最大风力削弱至为16级（55米/秒），随后“苏拉”将以每小时10-15公里的速率向偏西目标转移，强度逐步削弱。

　　依照目前的途途预测图看，“苏拉”正从香港南侧穿过，陆续向珠江口西侧转移，趋势珠海、中山及江门等地。

　　截至9月1日22时，邦度海洋预告台已依照《海洋灾难应急预案》，宣布风暴潮赤色警报。估计正在9月1昼夜间至9月2昼夜间，广东揭阳至阳江沿海将显露50到180厘米的风暴增水。个中，深圳、东莞、广州、中山和珠海的风暴潮预警级别为赤色，广东省惠州市的风暴潮预警级别为橙色。

　　现象部分指点，估计9月2日上午到正午，广东沿岸将会显露天文大潮（最飞腾位越过2米），别的台风“苏拉”也会带来风暴增水叠加影响，珠江口邻近的都市要警觉海水倒灌，加倍是深圳、东莞、广州、中山及珠海区域，要按台风“天鸽”级别防御海水倒灌。低凹地带、地下车库等区域做好防汛设施，车库一朝被淹，车主切勿冒险救车。

　　据广东省邮政治理局宣布提示，受超强台风“苏拉”影响，广东将显露大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨，对全省寄递任职变成肯定影响。

　　目今，广州、深圳、珠海、汕头、汕尾、中山、江门、惠州、揭阳等地市宣布通知实行“五停”（即：停课、停工、停产、停运、收歇）。估计合系区域来日一段时刻的邮件、疾件不妨显露耽搁。

　　省邮政治理局显示，全省邮政疾递企业将悉力治服气候影响，踊跃做好寄递任职保护职责，请宏壮消费者赐与阐明，并实时体贴寄递企业相合提示消息，合理放置运用寄递任职。

　　1日21时，本年第9号台风“苏拉”（超强台风级）中央位于北纬22点0度，东经114点3度，也即是香港南偏东目标50公里的广东中部近海海面上，中央邻近最大风力16级，到达55米每秒的风速，中央最低气压930百帕，八级大风半径约200公里。

　　估计，“苏拉”将以每小时10到15公里的速率向偏西目标转移，强度逐步削弱，将以强台风级于2日凌晨到上午登岸或擦过香港到台山一带沿海区域，后陆续向西偏南目标转移。

　　方才，东莞将防风Ⅱ级应急相应提拔为防风Ⅰ级应急相应。东莞市三防提醒部裁夺于9月1日21时至2日12时正在全市周围内实行“五停”设施（即：停课、停工、停产、停运、收歇)。详情

　　记者1日从交通运输部获悉，依照本年第9号台风“苏拉”和第11号台风“海葵”动态，交通运输部启动防御台风Ⅱ级相应，陆续强化监测调节，悉力做好提防应对职责。

　　交通运输部海事体例陆续亲昵跟踪台风动态，强化预警预控。广东海事局于8月31日18时将防御相应提拔至Ⅰ级，辖区共有客渡运航路艘，已停360艘。广东沿海共有风电施工平台34艘、总人数1822人，一切职员已一切撤离。福修海事局陆续依旧防御台风Ⅱ级相应，播发预警消息1.6万余条；全省192艘客渡船，应停航174艘，已停航174艘；客渡运航路条。

　　交通运输部救捞体例机合合系单元进一步优化救捞气力陈设，强化要点海域应急值班值守，恰当放置好值班待命和应抢救捞等职责，共派遣16艘大功率救助船、10架救助直升机、12支应抢救助队应急值守待命。

　　交通运输部相合承担人显示，交通运输部将陆续亲昵跟踪双台风进展动态，陆续加夸大度促使，指挥相合地方交通运输主管部分、海事治理机构，确切做好“苏拉”“海葵”双台风防御及突发事务应急管理各项职责。

　　珠海交警支队宣布音书，受台风影响，全市除经受抢险救灾和保护社会根本运转工作的单元和私人外，其他单元和私人有序实行停课、停工、停产、收歇（含商超、墟市）等应急设施；9月1日20时起，停运民众交通。

　　自9月1日22时起，全市执行交通管制，非应急拯济车辆禁止上途，一切市民务必留正在安然地点，做到“人不出门、车不上途”。破除时刻另行通知。

　　“下昼6点报案，半个小时后保障公司赶来，告终核赔后没众久，钱就到账了！”。9月1日下昼，汕尾的一位生蚝养殖户收到了中华财险汕尾中央支公司支出的12.42万元保障赔款。正在汕尾陆丰上英镇，4位对虾养殖户也接续收到人保财险陆丰中央支公司支出的保障赔款。

　　据理解，“苏拉”风力强劲，虽尚未登岸，但其已触发汕尾、惠州等地的现象指数农业保障的理赔条款，保障公司均开通理赔绿色通道，应赔疾赔，保护农家复原坐蓐的资金。

　　9月1日日间，受台风“苏拉”影响，梅州、潮州、揭阳、汕尾显露中到大雨，个别显露暴雨到大暴雨，个中汕尾捷胜镇录得最大雨量104.8毫米，到达大暴雨级。

　　同时，粤东海面录得10级-12级均匀风，12级-14级瞬时风。惠州平台录得阵风42.9米/秒（14级）、深圳大鹏新区南澳街道录得阵风41.4米/秒（13级）。

　　截至9月1日19时，台风“苏拉”位于隔绝香港东偏南目标约75公里的海上，强度保卫超强台风级，中央邻近最大风力58米/秒（17级）。估计，其将以10到15公里的时速向西偏北目标转移，强度变动不大。

　　目前，台风“苏拉”与台风“海葵”已形成“双风互旋效应”，也使得“苏拉”的转移途途仍存正在不确定性。依照最新预测，“苏拉”将于2日凌晨到上午以强台风级（14级-15级）登岸或擦过深圳到台山一带沿海区域，后陆续向西偏南目标转移。

　　现象部分指点，台风“苏拉”个头小、强度强，影响时刻长，无论登岸或沿海岸西行均会对广东沿海和海域带来紧要风雨影响，防御不行和缓。

　　记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）获悉，依照目今防汛防台风步地，珠江防总裁夺于9月1日15时将防汛防台风Ⅲ级应急相应提拔至Ⅱ级，珠江委同步将洪水防御Ⅲ级应急相应提拔至Ⅱ级。

　　估计9月1—4日，受台风“苏拉”影响，广东中南部、福修南部等地累计降雨量将有150~250毫米，局地不妨越过400毫米。西江下逛、北江、东江、韩江、粤东粤西沿海诸河等河道将显露清楚涨水经过，粤东沿海及珠江口台风增水清楚，暴雨区内产生中小河道超警以上洪水、山洪灾难、都市内涝危机较大。

　　根据水利部同一陈设，珠江委派出的2个职责组仍正在广东、福修防御一线协助指挥台风强降雨防御职责。

　　受台风“苏拉”影响，依照广州市交管总站和合系地市交通运输局合照，为保护乘客安然出行，2023年9月1起，白云机场空港疾线江门（征求台山、开平）、中山（征求东区、西区、古镇）、珠海、惠州、河源等线途双向班车停运，复原时刻待定。由此带来的未便，敬请原谅。乘客可通过“白云机场空港疾线小时征询电话，实时理解线途复原情景，以便恰当放置行程。

　　据广东省交通运输厅音书，9月1日16时30分起，广州市辖区内高速公途、神速途禁止七座以上（不含七座）客车、面包车、危化品运输车辆和黄牌货车驶入。

　　截至1日16时，南方电网广东电网公司防风防汛Ⅰ级应急相应陆续，累计出动职员774人次，抢修车辆313台次，应急发电车27台，不遗余力保护台风岁月电力供应。

　　“仅10千伏大安线户养殖用户，必需做好坐蓐保电。”惠东供电局平海供电所党员突击队队长方桂初说，该供电所运维职员一方面协助鱼苗养殖场加固薄膜大棚，避免因风被吹挂正在线途上，惹起跳闸停电，另一方面愚弄抗风无人机，对涉及线途修造状态及周国界况神速巡检，并弁急迁徙易遭水浸的公用变压器负荷，将因灾受损周围缩减到最小，众措并举升高供电线途牢靠性。

　　9月1日，东航正在广东区域共计计划解除进出港航班201班。各机场保护方面，东航9月1日正在揭阳、惠州、香港、澳门机场全天不运转，正在珠海机场11:00后、佛山机场15:00新进出港航班不运转，广州机场17:00新进出港航班依照降低后的通行才力按50%实行调减；9月1日08:00至2日18:00岁月，东航正在深圳机场进出港航班不运转。

　　依照东航全部央求和防汛抗台应急预案，东航手艺公司广东分公司一线单元组修“系留小队”，疾速落实停场飞机的加油增重与系留职责，悉力确保航空器安然。9月1日13:55，MU9876（南昌—广州）航班落地后，东航第临时间对飞机实行了系留职责。这是当日东航正在广州系留歇宿的7架飞机中的首架。历程研判，机务工程师们用系留绳将飞机前升降架和两个主升降架与地面系留安装连合，并给飞机加肯定燃油增重，避免台风来袭时飞机形成位移，形成耗费。系留职责告终后，东航机务还将每2小时掌握对已系留的飞机实行巡视，确保飞机状况寻常。

　　截至9月1日6时，台风“苏拉”位于隔绝香港东偏南目标约120公里的海上，强度保卫超强台风级，最大风力17级（58米/秒）。

　　估计，“苏拉”较大不妨正在9月1昼夜间到2日正在惠州惠东到江门台山一带沿海登岸。倘使“苏拉”依旧超强台风级登岸上述地带，其将成为1949年以还登岸珠三角区域的最强台风。

　　从目前的气候雷达回波图看，台风“苏拉”的风圈依然影响到粤东和珠三角南部。跟着“苏拉”迫近，珠三角的风雨将增大，粤春风雨有所减小。

　　本年第9号台风“苏拉”中央9月1日14时位于香港东偏南方大约150公里的南海东北部海面上，中央邻近最大风力17级（58米/秒，超强台风级）。估计，“苏拉”将以每小时10～15公里的速率向西偏北转偏西目标转移，强度变动不大，

　　本年第11号台风“海葵”中央9月1日14时位于台湾省台北市东偏南目标约790公里的西北安定洋洋面上，中央邻近最大风力12级（33米/秒，台风级）。估计“海葵”将向西北目标转移，强度逐步加强，并逐步向华东沿海迫近，3日日间穿过台湾岛进入台湾海峡后向福修沿海迫近，不妨于3昼夜间至4日朝晨正在福修沿海登岸（强热带风暴级，25～30米/秒，10～11级）。

　　粤港澳大湾区要点工程深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道已一切停工，一切功课职员撤离至安然地带，配足防风防汛应急物资和修造，做好各项防台应急预备。

　　邦度防总于9月1日12时将针对广东的防汛防台风三级应急相应提拔至二级，保卫针对福修的防汛防台风三级应急相应和针对上海、江苏、浙江、海南的防汛防台风四级应急相应，前期派出的职责组正正在广东惠州、福修漳州、浙江温州协助地方捏紧落实防台风职责。

　　第9号台风“苏拉”9月1日12时中央位于广州东南方大约290公里的南海北部海面上（北纬21.9度、东经115.8度），中央邻近最大风力有17级（58米/秒，超强台风级），中央最低气压为925百帕，七级风圈半径250-280公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。

　　估计2日5时前后隔绝广州市比来，强台风级别，隔绝中央城区约95公里，隔绝南沙约40公里。

　　受台风“苏拉”影响，为确保乘客运输安然，9月1日20时至9月2日18时，广州南站企图暂停开行一切列车。由此给宏壮乘客出行带来未便，敬请原谅。

　　广州南沙现象台宣布，超强台风“苏拉”快要隔绝紧要影响南沙区，最大风力可达12级以上，14时40分南沙区台风橙色预警信号升级为赤色。防御指引指点，住户切勿外出，确保存正在安然地点。当台风中央历程时风力会减小或者静止一段时刻，应该依旧警觉和防御，以防台风中央历程后强风再袭。

　　记者从广州市三防部分理解到，依照《广州市防汛防旱防风防冻应急预案》划定，广州市三防总提醒部裁夺从2023年9月1日14时起启动防风二级应急相应，三防部分指点，请做好防御职责。

　　受台风“苏拉”影响，莲花大桥将封锁，经珠澳两地港口治理部分计议相似，横琴港口将于9月1日15:10起暂停通合任职。横琴港口复原通合任职时刻另行通知。

　　深圳交通官微宣布，据深圳市民众交通治理局合照，依照《深圳市防台风防汛弁急发动令》（2023年1号），深圳市已启动防台风和防汛Ⅰ级应急相应，9月1日下昼正在全市周围内实行“五停”，16时起停工、收歇、停市，19时起停运。

　　全市老例公交末班于9月1日18时前发出，自19时起休歇运营任职。全市周围内出租汽车（含巡逛车、网约车）自9月1日19时起休歇运营任职。

　　全市周围内汽车客运站（含答应站、停靠点）自9月1日16时起收歇，道途客运车辆自9月1日19时起休歇运营任职。

　　复原时刻将依照深圳市三防提醒部指令另行合照。请市民伴侣们合理放置出行企图，由此带来未便，敬请原谅。

　　记者从港铁获悉，因为香港天文台已公告于稍后时刻探讨改发更高热带气旋戒备信号，基于安然探讨，当九号信号发出后，港铁会即时暂停一切露天途段的港铁列车和轻铁任职。至于地底途段，则会保卫有限制任职。

　　港铁巴士及机场疾线市区预办登机任职已经暂停。高速铁途（香港段）方面，现时至9月2日成天开往香港的高铁任职周至暂停，岁月一切以香港西九龙站为启程或止境站的跨境列车班次周至解除。

　　深圳市现象台2023年09月01日14时00分，将全市台风橙色预警信号升级为赤色，估计台风“苏拉”来日12小时内快要隔绝紧要影响我市，风力将达12级以上。

　　深圳地铁官微9月1日宣布运营告示称，依照深圳市防台风防汛弁急发动令（2023年1号）央求，为确保搭客出行安然，今日（9月1日）19:00起，深圳地铁全网各线途一切列车和车站将休歇运营任职。

　　台风“苏拉”登岸期近。记者从广东省消防拯济总队获悉，目前，总队已正在惠州设置消防拯济火线提醒部，机合深圳、汕尾、惠州、揭阳、汕头五个支队及总队跨区域支援气力共计9066名消防拯济职员、210艘舟（艇）、2.8万余件（套）拯济设备加入到防风拯济职责中。

　　广东省消防拯济总队与省防总同步启动洪涝（台风）拯济Ⅰ级相应。针对不妨受台风影响的区域，总队分两级订定抗击台风“苏拉”拯济计划，显着相应等第和作战编成，并跨区域调动广州、深圳、东莞、佛山、清远和中邦拯济广东机动专业支队、熬炼与战勤保护支队行动第一梯次气力实行前置支援。“咱们针对性做好了山洪激流、交通事情、石化失火、修立坍毁等次生、链发灾难警情拯济预备。”广东省消防拯济总队特种灾难拯济处处长朱邦营先容，总队已派遣专业气力根据人丁汇集、地势低洼、堤防河道“三个一线”规则，正在都市易涝点、自然灾难频发点、要点单元、要紧地点安顿前置拯济气力，结壮做好风暴潮、海水倒灌、高空坠物、道途障碍中止等突发警情的应对预备职责。

　　全省消防拯济队列共装备橡皮艇650艘、冲锋舟351艘、舷外机900台、长途供水车组45套，大流量排涝车辆修造45台，消防专用浮水衣、扔投器等工具共计2.8万件套，随时预备加入拯济。全省消防拯济队列已进入24小时临战状况，119提醒中央全席位绽放，悉力做好抗大风、抢大险、救大灾各项预备。

　　珠海市三防提醒部裁夺于9月1日13时00分起将防风Ⅱ级应急相应升级为I级。珠海全市除经受抢险救灾和保护社会根本运转工作的单元和私人外，其他单元和私人有序实行停课、停工、停产、收歇（含商超、墟市）等应急设施；9月1日20时起，停运民众交通。别的，自9月1日22时起，珠海全市执行交通管制，非应急拯济车辆禁止上途，一切市民务必留正在安然地点，做到“人不出门、车不上途”，破除时刻另行通知。（南方财经 彭敏静）

　　据香港特区政府消息公报，就社交媒体有讹传指深圳即将排洪不妨导致北区水浸，特区政府谈话人今日（9月1日）澄清，这音书并无实情依照，纯属谣言。谈话人称，市民应提防政府官方渠道发放的公告。如特区政府按机制接获深圳合照排洪，会尽早合照市民，并作出相应作为及放置，保护市民安然。谈话人对宣布相合作假音书的人士予以指摘，法律部分会接纳跟进作为。谈话人号召市民切勿轻信无中生有的谣言。

　　台风“苏拉”提防岁月，广东省自然资源厅弁急派出3个由厅指挥带队的督导组和1个手艺指挥组赴台风要点影响地市发展防御指挥职责。目前，广东省自然资源厅共宣布省级地质灾难现象危机3级预警12期，发送短信指点1.1万余条，全省出动地质灾难巡视8000余人次，巡视地质灾难隐患点（危机点）3400余处次。（南方财经 喻淑琴）

　　据深圳交通官微音书，依照省公安厅、省交通运输厅《合于做好防御台风“苏拉”道途交通治理职责的弁急合照》和《深圳市防台风防汛弁急发动令》（2023年1号）央求，自2023年9月1日19时起，对深圳市（含深汕异常合营区）全域高速公途入话柄行且则封锁交通管制，破除交通管制时刻另行合照。交通管制岁月，一切高速公途入口，除抢险救灾和提醒车辆外，禁止社会车辆驶入，请宏壮司机合理绕行。

　　9月1日，记者从广东省水文局获悉，受台风“苏拉”影响，9月1日至3日，估计广东珠江口及以东一面潮位站将显露超卫戍水位的飞腾位，紧要影响区域不妨显露十年一遇或以上飞腾位，风、雨、浪、潮叠加将对沿海变成较大影响。台风影响岁月，外江潮流位较高，易变成受影响区域沿海都市产生积涝，低凹地区和地下空间需做好防御。台风带来的强降雨不妨导致广东中南部一面江河产生洪水，必要异常体贴中小河道洪水和突发山洪灾难。

　　目前，广东各级水文部分苛肃落实防风水文测报Ⅰ级应急相应职责央求，强化机合指挥，强化值班值守，落实落细各项防御职责，亲昵看管台风最新动态，悉力做好水文测报及预警预告职责。别的，宏壮市民可体贴“广东水文”官方微信大众号，点击进入“掌上水情”订阅体例订阅各市水文站点，自愿采纳及时雨水情消息，升高安然提防认识，加强自我防护才力。

　　香港贸易所通告，因为八号台风信号现正生效，这日（礼拜五）的证券及衍坐蓐品墟市成天暂停贸易，征求收市后贸易时段。一切证券结算及交收任职这日亦暂停。沪深股通这日亦暂停。

　　据广州铁途官微音书，本年第9号台风“苏拉”登岸广东，将对全省铁途运输变成浩瀚影响。为确保铁途运输安然，铁途部分裁夺今晚（9月1日）20时至9月2日18时，对进出广东省列车一切停运。由此给宏壮乘客出行带来未便，敬请原谅。估计9月2日18时起，慢慢复原京广高铁、南广高铁、贵广高铁、京广普速铁途等线号台风“苏拉”影响 港珠澳大桥主桥且则封桥

　　来自港珠澳大桥治理局音书，第9号台风“苏拉”将紧要影响珠海市，为确保交通安然，港珠澳大桥应急拯济提醒部裁夺，定于9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥执行且则封桥，珠海公途港口珠港之间暂停通合任职。

　　请民生保护单元和各抢险救灾队列，接纳强有力设施做好供水、供电、供气、消防、交通、通讯和民政、医疗防疫、食物供应等职责。

　　据深圳应急治理局音书，依照现象、水文、海洋部分预测，超强台风“苏拉”将于9月1昼夜间正在深圳市或邻近登岸，估计9月1日下昼起对深圳市变成紧要风雨影响。为做好超强台风防御职责，经市委、市政府探索裁夺，深圳市于2023年9月1日12时起正在全市启动防台风和防汛一级应急相应。9月1日下昼正在全市周围内实行“五停”，个中16时起停工、收歇、停市，19时起停运，31日下昼已最先停课。除抢险职员和民生保护职员外，其他职员切勿随不料出。全市绽放一切避险地点供团体避风避险。

　　澳门地球物理暨现象局通告，将于今日（9月1日）14时00分改发八号西冬风球。预测澳家声力将会加强。

　　主旨现象台9月1日10时陆续宣布台风赤色预警：本年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的中央这日（9月1日）10时位于香港东偏南方大约215公里的南海东北部海面上，即是北纬21.9度、东经116.1度，中央邻近最大风力有17级（58米/秒），中央最低气压为925百帕，七级风圈半径250至280公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。

　　9月1日6时超强台风“苏拉”中央位于广东珠海市东南偏东方约300公里的南海海面上，中央邻近最大风力16级。估计其将陆续向西北偏西目标转移，强度变动不大或略为削弱，于9月1昼夜间到2日上午以强台风级别，正在广东惠东到台山一带沿海登岸，也有不妨从香港南部掠事后自东向西横穿珠海海域，对珠海市变成紧要的风雨影响。珠海市现象局于9月1日7时10分宣布台风橙色预警信号，珠海市三防提醒部裁夺于9月1日8时起将防风Ⅲ级应急相应升级为Ⅱ级。

　　上交所告示，9月1日，香港联络证券贸易所因台风暂停贸易。依照《上海证券贸易所沪港通交易执行手段》，沪港通下港股通暂停贸易。港股通贸易的算帐交收事宜，依照中邦证券立案结算有限义务公司的放置实行。

　　截至9月1日7时，台风“苏拉”位于隔绝香港东偏南目标约245公里的南海东北部海面上，强度陆续保卫超强台风级，并将以每小时10-15公里的速率向西偏北目标转移，强度变动不大。

　　9月1日，往返杭深、梅汕线的列车企图一切暂停开行，往返广深港线时起企图暂停开行，往返广珠城际、深湛线时起企图暂停开行，估计影响列车369列。

　　香港贸易所通告，因为天文台现已发出八号台风信号，这日证券墟市（征求沪深港通北向贸易）及衍坐蓐品墟市之上午贸易时段会延迟开市。若八号或以上台风信号／十分情景戒备于早上9时已经生效，早大将暂停贸易。若八号或以上台风信号／十分情景戒备于正午12时或之前解除，香港贸易所证券及衍坐蓐品墟市的产物将于下昼复原贸易，并会正在台风信号／十分情景戒备破除约两小时后的整点或30分最先贸易。若八号或以上台风信号／十分情景戒备于正午12时已经生效，证券及衍坐蓐品墟市将会成天暂停贸易。

　　鉴于台风“苏拉”将不妨对广东变成较大影响，广东省水文局于8月31日18时将防风水文测报Ⅱ级应急相应提拔为Ⅰ级。为做好台风“苏拉”水文应急测报职责，全省各级水文部分压实义务、悉力迎战，精细看管雨水潮情进展，加强协商研判，实时滚动宣布预警预告；苛肃落实24小时值班值守轨制，强化水文测报及预警预告职责，实时为我省防灾减灾和水资源治理计划调节供给精准支柱。

　　记者从省海洋归纳法律总队获悉，截至8月31日18时，全省应回港渔船27214艘一切回港避风，海洋牧场、渔排养殖职员12322人一切上岸避险。个中，珠江口以西海域18476艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖职员10144人上岸；珠江口以东海域8738艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖职员2178人上岸。

　　目前，全省队列已派出44个查验组下重督导查验，出动法律职员923人次、法律车辆128辆次、法律船艇83艘次，巡视要点渔港和停靠点55个。

　　为悉力做好台风“苏拉”防御应对职责，广东省消防拯济总队不间断与现象、自然资源、水文等部分实行联动协商，订定了《应对第9号台风“苏拉”拯济计划》，显着相应等第和作战编成，并依照情景动态调度。消防拯济职员查验防护设备是否完美好用。

　　8月31日，省消防拯济总队机合召开了全省消防拯济队列视频调节会，设置防御台风“苏拉”火线提醒部，查验深圳、惠州、汕尾、揭阳等属地消防拯济气力预备情景，调节设置360人的第一支援梯队做好前置支援，并设置第二支援梯队200人、第三支援梯队500人做好支援预备。

　　目前，全省消防拯济队列均已进入等第相应状况，要点针对职员汇集、地势低洼区域和石油化工、地下交通地点等做好拯济预备职责。广东消防指点宏壮市民：不要正在且则修立物、广告牌、铁塔、大树等邻近避风避雨，不要正在台风历程的区域从事户外行径。台风岁月如遇险情，请实时拨打119报警电话，消防拯济职员将第临时间赶到。

　　鉴于本年第9号台风“苏拉”估计将于9月1日下昼至夜间，以强台风级或超强台风级正在惠来到香港一带沿海登岸，也有不妨正在广东省东部近岸海面折向西偏南目标转移，将给广东省带来紧要的风雨海潮影响。

　　依照《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总相合划定，广东省防汛防旱防风总提醒部裁夺于8月31日18时将防风Ⅱ级应急相应提拔为防风Ⅰ级应急相应。

　　据主旨现象台音书，台风“苏拉”将于9月1日下昼至夜间正在广东惠来到香港一带沿海登岸，届时将给粤东区域带来暴雨到大暴雨。南方电网广东电网公司功夫紧盯风雨动态，于8月31日9时升级防风防汛应急相应为Ⅱ级，确切提防应对台风及其次生灾难，悉力保护广东全省寻常坐蓐、糊口用电。

　　“台风登岸前，咱们对60个台区，6条10千伏线途实行了周至排查。”同日下昼，南方电网广东汕尾红海湾供电局遮浪供电所所长陈清江告诉记者，该局已累计发展电力修造防风防汛特巡特维121次，处罚主网线处。

　　台风“苏拉”即将登岸，广东电网公司启动强台风尚候防外力伤害应急相应，各供电单元周至排查飘挂物、广告牌、树障等隐患点，彻底消释影响电网安然不乱运转的巨大危机。

　　为防患于未然，广东电网公司靠前一步，兼顾做好抢险拯济和应急保护，提前向不妨受影响区域和要点部位预置抢险拯济气力和物资。目前，揭阳、汕头、汕尾等地已装备排涝车、卫星通讯车、发电机等防风防汛应急设备，应急特勤队员已陈设正在粤东区域值守待命，随时做好应急管理预备。

　　供电部分指点，风雨气候尽量削减外出，请勿正在户外加倍是电杆、铁塔、广告牌、大树下中止；遭遇积水处应绕行，远离掉落正在地面上的电线；请社会用电主体做好产权所属修造查验，呈现隐患请实时排出；如有效电题目，拨打供电任职热线更新】

　　“苏拉”转移途途杂乱、影响时刻长、强度变动大，加倍是受副热带高压和双台风的影响，走出了“贪吃蛇”式的罕睹途途，给现象预测和海上防台风职责陈设带来不小挑衅。中邦海油深圳分公司联络众家现象预告机构归纳研判台风走势，提前向各功课单元和联防联控单元宣布防台风预警，召开3次防台会同一陈设，同时启动公司指挥防台风应急值班机制，实行24小时应急值守。

　　南海是环球台风最高发的海域之一，而受拉尼娜形势影响，估计本年台风进入南海比往年更众。7月以还，中邦海油深圳分公司已实行3次撤台职责，正在确保职员、措施安然的情景下，最大限制保护油气坐蓐，竖立起此后勤保护为根本、以现象预测为抓手、中历久预告和网格化预告相贯串的“一盘棋”防台风治理编制，周至提拔全海域应急相应和管理才力。

　　本年，由恩平15-1、恩平10-2油田构成的恩平油田“新区”、我邦首个自营深水油田群流花16-2均初度竣工了台风坐蓐形式，番禺油田、西江油田等更众油气田的“台风坐蓐形式”改制也正正在实行中。油气田的“神经末梢”正变得尤其聪颖，面临台风时也将越来越收放自正在，像流花16-2油田群云云的南海第一产油大户，每年就可挽回原油产量耗费超8万吨。

　　自29日启动水利防汛防台风应急相应以还，全省各级水利部分强化协商研判，苛肃实施值班值守和指挥24小时带班轨制，正在做好流域性大洪水研判和防御的根本上，省水利厅陆续强化监测预告预警、加强水利工程巡视排险和水工程调节，于31日上午召开了全省水利体例防台风陈设会，视频连线了潮州、汕头、揭阳、梅州、汕尾、惠州、东莞、深圳等8个地市，对防汛防台风职责实行了再发动、再陈设、再落实，夸大要认清目今台风防御苛苛步地、疾速进入临战状况、强化监测预告预警、落实要点部位危机防控、抓好山洪灾难和中小河道防御、加强水工程慎密调节，做好应急抢险预备。

　　监测预告预警方面，水利体例实时宣布雨水情预警消息，将山洪灾难预警消息疾速转达至社会团体。据统计，8月29日19时至30日19时，全省共形成山洪灾难预警27个，发送预警短信2731条。个中三处产生山洪，共迁徙职员447人（梅州市丰顺县丰良镇迁徙职员322人，受灾时刻29日20时至23时；丰顺县大龙华镇迁徙职员83人，受灾时刻29日20时至23时；丰顺县龙岗镇迁徙职员42人，受灾时刻21时），无职员伤亡。

　　为有用应对台风，全省各级水利部分踊跃做好水利工程巡视排险和抢险预备，周至排查低准绳堤防、小水库、小水电、小山塘等单薄合键，呈现隐患和题目实时排出。目前，水利部防台风职责指挥组已达到广东睁开职责，省水利厅已派出由总工程师带队的职责组，赶赴地市督导台风防御职责。省级水利防汛抢险救灾物资贮藏充塞，可随时移用；全省水利专业抢险队共2127人苛阵以待，做好随时出动预备。

　　广铁集团8月31日传达，依照台风“苏拉”最新动态，铁途部分为确保乘客列车运输安然，放置8月31日至9月3日停运列车3975列，个中动车组3540列，普速乘客列车435列；调度运转区段51列，个中动车组49列，普速乘客列车2列。目前广州往北的列车开行暂无影响。由此给乘客出行带来的未便，敬请原谅。

　　“目前是学生返校顶峰期，又正值台风影响期，很众列车且则停运。请学生乘客提前通过12306网站、12306手机APP盘查列车开作为态，免得延长行程。” 广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁途部分将依照台风走势和影响周围实行研判，动态调度列车运转计划，正在确保运输安然的条件下，尽疾复原列车运转序次，保护乘客出行需求。

　　本年第9号台风“苏拉”来了！依照现象预告，8月30日晚，“苏拉”逐步向广东东部一带沿海迫近，有不妨于9月1日日间沿海登岸，登岸时最强可达台风级或强台风级（风速38-45米/秒，13-14级），也有不妨正在广东东部近岸海面向西偏南目标转移。

　　目前，除东部沿海，台风对广东其他区域影响较小。但“苏拉”强度大，途途众变，防御难度大，致灾危机高，不排出将陆续影响我省其他区域。

　　截至目前，省防总已启动防风Ⅱ级应急相应。正值开学季，广东众地学校接续开学，鉴于台风“苏拉”不妨的进展趋向及对地市的实践影响，尽不妨提防台风尚候带来的损害，截至8月31日14:40，广东深圳、珠海、汕头、河源、梅州、惠州、汕尾、东莞、中山、江门、潮州、揭阳等12个地市已接续宣布合照，通告中小学校（小儿园）2023年秋季学期开学时刻延迟至9月4日。

　　受“苏拉”影响，全市中小学、小儿园，秋季学期开学时刻，从9月1日推迟至9月4日，各高校要符合调度学生返校时刻，确保正在校师生安然，休歇全豹非须要的户外行径。

　　全市中小学校（小儿园）2023年秋季学期开学时刻调度为9月4日。8月31日12时启动三级相应，12时起有序休歇暑期托管、高三上课、军训、校外培训等全豹教学行径。各高校、高职、中职（技工）学校依照本校师生返校放置参照实施。

　　为周至做好我市学校防台风、防暴雨相合职责，尽最大勤劳削减校园资产耗费和掩护师生人命强壮，经市训导局探索裁夺，2023年秋季开学时刻延至2023年9月4日，目前已返校的学生由学校苛肃做好校内安然治理等相合职责。克日起全市中小学小儿园及校外培训机构有序休歇暑期托管、军训、入学熬炼、研学、校外培训等行径。

　　为确保宏壮师生和市民伴侣的安然，将相合事项合照如下：调度开学时刻。全市中小学（小儿园）新学期开学时刻从9月1日推迟至9月4日（礼拜一）开学，9月9日（礼拜六）补9月1日（礼拜五）的课程。已开学的高三年级和全市校外培训机构于8月31日起停课，校内教学教研行径一律暂停，待台风影响事后，确认切合复课条款再复课。

　　广铁集团8月31日传达，依照台风“苏拉”最新动态，铁途部分为确保乘客列车运输安然，放置8月31日至9月3日停运列车3975列，个中动车组3540列，普速乘客列车435列；调度运转区段51列，个中动车组49列，普速乘客列车2列。目前广州往北的列车开行暂无影响。由此给乘客出行带来的未便，敬请原谅。“目前是学生返校顶峰期，又正值台风影响期，很众列车且则停运。请学生乘客提前通过12306网站、12306手机APP盘查列车开作为态，免得延长行程。” 广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁途部分将依照台风走势和影响周围实行研判，动态调度列车运转计划，正在确保运输安然的条件下，尽疾复原列车运转序次，保护乘客出行需求。

　　鉴于台风“苏拉”来日不妨对广东变成较大影响，省水文局于8月31日8时将防风水文测报Ⅲ级应急相应提拔为Ⅱ级。

　　为做好台风“苏拉”水文应急测报职责，为广东防灾减灾和水资源治理计划调节供给有用支柱，全省各级水文部分闻风远扬、疾速迎战，进一步加强机合指挥、落实落细测报职责，强化做好测报值班值守职责；紧跟台风不妨带来的风暴潮、强降雨和个别大洪水情景，针对受影响区域，提前做好应急水文测报预备，兼顾应急监测气力、兼顾水文监测与安然坐蓐，确保水文测报职责高效发展。

　　水文专家指点，请沿海各地实时迁徙风暴潮紧要影响区域的职员，强化海堤、水闸等措施的巡视维持，沿岸低凹地区苛防海水倒灌，做好防潮预备。别的，宏壮市民可体贴“广东水文”官方微信大众号，点击进入“掌上水情”订阅体例订阅各市水文站点，自愿采纳及时雨水情消息，升高安然提防认识，加强自我防护才力。

　　截至目前，受台风“苏拉”影响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕优等目标的76趟列车暂停开行或调度运转区段，全体受影响列车请以“铁途12306”网站（手机APP）、车站告示为准。

　　置备了停运列车车票的乘客，可不晚于票面搭车日期起30日内（含当日），正在车站人工窗口、12306网站（手机APP）处置全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支出、依然打印报销凭证的乘客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有用身份证件原件至铁途车站窗口领取现金、上交报销凭证。

　　通过竖立全省水途客运航路动态数据库，广东及时更新辖区水途客运状况，造成全省水途客运航路“一张外”，促使恶毒气候影响区域水途客运“应停尽停”。全省96条水途客运航路，受台风影响的，共停航8条，个中粤东汕尾1条、惠州客运航路条航路临时寻常。琼州海峡踊跃陈设，做好相应防风预备。

　　全省航道体例维持船舶212艘，舵手441人；已启动相应的单元维持性船舶54艘，舵手162人，一切落实回港避风。

　　本年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的中央已于昨天（30日）黑夜移入南海东北部海面，这日（31日）朝晨5时位于广东惠来东南目标大约330公里的海面上，即是北纬20.9度、东经118.5度，中央邻近最大风力有17级（58米/秒），中央最低气压为925百帕，七级风圈半径220—250公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。

　　大风预告：8月31日08时至9月1日08时，巴士海峡、台湾海峡、南海东北部、福修沿海、广东中东部沿海、台湾岛南部沿海、东沙群岛将有6—8级、阵风9—10级的大风，个中巴士海峡偏西海域、南海东北部海域、东沙群岛的风力有9—11级，一面海域风力可达12—13级，“苏拉”中央历程的邻近海面风力有14—17级、阵风17级以上。

　　置备了停运列车车票的乘客，可不晚于车票发站搭车日期起30日内（含当日），正在车站人工窗口、“铁途12306”网站（手机APP）处置全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支出、依然打印报销凭证的乘客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有用身份证件原件至铁途车站窗回报销凭证，领取票款。

　　受“苏拉”影响，8月31日-9月2日，估计广东东部、福修南部等地一面区域累计降雨量有120～180毫米，局地大于250毫米；北江、东江、韩江及粤东沿海等河道将显露涨水经过，暴雨区内产生超警以上洪水、山洪灾难、都市内涝和风暴潮次生灾难危机较大。

　　据理解，此次强台风将对广东区域一面铁途运输序次有较大影响。为确保列车运转安然，广铁集团企图对广东区域以下线时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线点后京九线时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线日深湛线列车一切停运，广珠城际15点前哨车停运。

　　记者从广州琶洲港澳客运有限公司获悉，受台风“苏拉”的影响，琶洲港澳客运港口8月31日（木曜日）往返香港机场及香港市区的一面航班停航，同时9月1日（礼拜五）全天停航，宏壮乘客需亲昵提防合系消息，以及提前谋划好出行体例。如置备上述停航航班船票的乘客，如未取纸质船票，可通过原渠道处处置全额退票。如已领取纸质船票，可正在30个日历天内到船埠二楼售票大厅处置全额退款。

　　南方+记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）获悉，受台风“苏拉”影响，8月31日-9月2日，广东东部、福修西部南部等地将显露清楚降水经过。受降雨影响，东江、韩江、粤东沿海等河道将显露涨水经过，强降雨区内产生中小河道超警洪水、山洪灾难和都市内涝危机较大；台风影响岁月恰逢天文大潮，风暴增水与天文飞腾叠加，不妨变成风暴潮次生灾难。鉴于目今台风防御步地，珠江防总已启动防汛防台风Ⅳ级应急相应，珠江委同步启动洪水防御Ⅳ级应急相应。

　　一要亲昵体贴台风转移途途、降雨强度及影响周围，僵持逐日协商研判，滚动预测预告，精准靶向预警，逐项落实应急相应作为设施，牢牢控制防御主动权。二要科学执行水库调节，及时滚动优化调度调节计划，慎密调节棉花滩等流域骨干水库提前预泄，同时正在确保防洪安然条件下，科学做好蓄水保水职责。三要紧盯工程安然度汛，促使强降雨区中小型水库、病险水库和正在修工程的防汛义务人到岗履职，苛肃落实安然度汛各项设施。四要特出抓好中小河道洪水、山洪灾难防御，促使指挥地方提前做好危殆区域职员迁徙避险职责，确保公民团体人命安然。五要强化促使指挥，针对强降雨区派出督查暗访组，压紧压实防汛义务，排查度汛安然隐患，同时做好派出职责组和专家组的预备。六要加强值班值守和消息报送，苛肃实施指挥带班和24小时专人值班轨制，实时通知相合情景，做好应对突发汛情、险情的各项预备职责。

　　8月30日9时，本年第9号台风“苏拉”的中央隔绝广东惠来东偏南目标约580公里，中央最大风力17级以上（62米/秒，超强台风级）。估计其于8月30昼夜间或31日凌晨移入南海东北部海面，逐步向福修南部到我省东部一带沿海迫近，有不妨于9月1日日间正在上述沿海登岸，登岸时最强可达台风级或强台风级（38—45米/秒，13—14级），也有不妨正在我省东部近岸海面向西偏南目标转移。

　　截至29日17时，本年第9号台风“苏拉”的中央位于汕尾沿海东南方约870公里的菲律宾以东邻近洋面上。估计，其将以10公里掌握的时速向北偏西目标转移，强度慢慢加强，并将于30日穿过巴士海峡，31日日间进入南海东北部海面，并陆续趋势广东中东部海面。

　　省现象台估计，8月30日-31日，广东大部众云个别有阵雨；8月31日—9月1日，广东最先受“苏拉”外围环流影响，粤东转大到暴雨。

　　9月1日，粤东有大雨到暴雨，个中沿海一面市县有大暴雨，其余众云为主，一面市县有阵雨或雷阵雨。

　　鉴于台风“苏拉”进展趋向及对我省影响，依照《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总相合划定，广东省防汛防旱防风总提醒部裁夺于8月29日9时启动防风Ⅳ级应急相应。

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