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　　跟着行业比赛愈加激烈，线下门店成了品牌们毫厘必争、细腻化运营的新疆场。 文｜任晓渔 编｜徐鑫 新能源汽车赛道的比赛，仍旧将“智能化”卷到了线下门店。 日前，极氪智能科技与（银泰贸易集团）深象智能科技官宣了战术合营

　　跟着智能汽车的胀起，汽车采用了越来越众的芯片，而业界领会人士指出美邦芯片垄断了汽车高端芯片商场，正在汽车高端芯片商场，美邦芯片占领的份额比手机行业还要高，抵达八成以上。 汽车行业的高端芯片要紧由美邦的高通和NVIDIA赢得

　　今天，有媒体报道称，中邦汽车创设商吉祥旗下高端电动汽车品牌极氪仍旧重启正在纽约初度公然募股（IPO）以筹资至众5亿美元的安插，此次募资范畴低于此前设定的高出10亿美元的对象。 不外，该音讯并未取得官方确认

　　比亚迪安插鄙人半年推出新款王朝系和海洋系车型。新车型的硬件和软件将周到升级，“加量不加价”。 十万价钱带车型将采用大疆智驾计划，二十万以上价钱带则采用地平线计划。 将给理念、蔚来、小鹏以及新上市的小米汽车带来历久比赛压力

　　丑媳妇总要睹公婆，正在老大和二哥的2023年报早仍旧出来的状况下，小鹏的2023年报姗姗来迟，该奈何对待小鹏汽车的这一份年报呢？ 新能源正前线就直截了当吧，固然还是是巨亏，但这份年报却颇有亮点，可

　　本文源泉：智车科技 01 弁言 目前都邑NOA成为主动驾驶行业的必争之地，一片热火朝天，抢先恐后的面子，好不荣华。都邑NOA行为目前最受迎接的主动驾驶产物智能网 OFweek新能源汽车网，也行为最众、最有效的主动驾驶落地场景无疑将成为2024年，甚至以后几年间主动驾驶的必争之地

　　“没题目，必然行，安心吧”； “差不众，应当能，我问问。” 韶华相差4周，之中蕴涵春节假期的1周，也蕴涵春节复工至今比亚迪用光彩版所拉响的价钱战，全中邦的汽车发售照应，却已寂然地改了本人的发售线